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老師傅的新作風(fēng)
作者：劉美亞
日期：2015年01月26日 10:37
去年12月19日，枝城港裝卸四隊(duì)值班隊(duì)長打電話給三隊(duì)值班隊(duì)長楊明，要求派裝載機(jī)司機(jī)錢世勇到十二碼頭進(jìn)行裝船作業(yè)，并特別附加說明“是客戶點(diǎn)名要求的，請予支持！” 。
由于服務(wù)全港生產(chǎn)經(jīng)營的裝載機(jī)，全部劃歸在裝卸三隊(duì)成建制集中管理，像這樣直接點(diǎn)名要求錢世勇服務(wù)的事太多了，不免在單位管理人員之間產(chǎn)生一些誤會，才有了特別附加說明。這也難怪，錢世勇是具有30余年駕齡的老師傅，靠多年的積累、過硬的技能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，成就了裝卸三隊(duì)裝載機(jī)班一塊優(yōu)質(zhì)服務(wù)的名片，他是客戶和用車單位直接點(diǎn)名最多的司機(jī)之一。
來到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，錢世勇要做的第一件事就是下車與現(xiàn)場管理人員和客戶溝通，交流工藝程序、配合注意事項(xiàng)、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和時間進(jìn)度要求，這是他多年來現(xiàn)場作業(yè)不變的作風(fēng)，他認(rèn)為主動請教要比被動接受或等待指定的效果要好得多。耐心聽取客戶意見后，在保證安全的前提下，他盡量滿足不同的要求，深得客戶和用車單位的喜愛。去年7月26日下午，枝城港公司接到集團(tuán)要求派遣裝載機(jī)司機(jī)緊急支援集裝箱公司的指令，接到任務(wù)的錢世勇爽快答應(yīng)，隨即趕回家簡單收拾換洗衣物，駕車裝載機(jī)趕往云池港。他和同伴3小時的長途顛簸和高溫駕駛，當(dāng)天下午就完成了集結(jié)，隨后只用了不到三天的時間，高效率提前完成了10000余噸的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。
他一向把裝載機(jī)設(shè)備看得很重，細(xì)心呵護(hù)設(shè)備成為大家公認(rèn)的好作風(fēng)。他在每次接班后，第一時間對車輛進(jìn)行例行保養(yǎng)。有時生產(chǎn)任務(wù)緊，他就攜帶黃油槍到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，稍有空閑時就抽空加注，哪怕是臨時停車或工間換車換檔，他總是在他的車旁轉(zhuǎn)悠，看看這里，摸摸那里，對車況了如指掌、心中有數(shù)。前不久，511裝載機(jī)在焊接刀板時，他隨即就對液壓油回管進(jìn)行了更換，因?yàn)樗宄簤河突毓芤涯p嚴(yán)重，滲油跡象明顯。因此，511裝載機(jī)去年全年在完成15萬余噸大操作量的情況下，設(shè)備完好，故障率低，確保了安全生產(chǎn)的需要。
錢世勇作為老師傅又是枝城港公司的內(nèi)培師，他毫無保留把理論知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)傳授給青年員工，輔佐年輕員工迅速成長也是碩果累累。到目前，經(jīng)他手把手帶出來的裝載機(jī)司機(jī)就有4名，且這些年輕司機(jī)都已成長為技術(shù)一流的操作骨干，促進(jìn)了裝載機(jī)司機(jī)整體技能大幅提升，為港口操作技能人才成長和儲備作出了突出貢獻(xiàn)。
