日前，宜都寧通港年度累計貨物吞吐量達到1028.7萬噸，正式突破千萬噸大關(guān)，同比增長17.5%。這不僅是數(shù)字的跨越，更是宜都市交通運輸局以“規(guī)劃先行、服務(wù)前移”系統(tǒng)性賦能港口發(fā)展的生動注腳。
規(guī)劃引領(lǐng)：繪就樞紐骨架
寧通港的崛起，始于一張科學(xué)前瞻的規(guī)劃藍圖。早在港口建設(shè)初期，宜都市交通運輸局便立足 “長江黃金水道” 戰(zhàn)略定位，主導(dǎo)確立了高標準的建設(shè)框架與發(fā)展路徑。經(jīng)過規(guī)劃指導(dǎo)，企業(yè)先后投資約8億元，科學(xué)布局利用岸線840米，配套陸域400余畝。
如今，寧通港已建成包括7個泊位、14余套大型裝卸設(shè)備、1800米皮帶廊道在內(nèi)的核心設(shè)施，具備?1200萬噸裝卸與200萬噸堆存能力。
規(guī)劃更具前瞻性地將港口與后方興發(fā)綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園深度融合，確立了 “港產(chǎn)協(xié)同” 的高起點，為寧通港的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的物理與功能基礎(chǔ)。
服務(wù)前移：疏通港口脈動
千萬噸級吞吐量的背后，離不開高效暢通的港口“微循環(huán)”。宜都市交通運輸局創(chuàng)新服務(wù)模式，將“被動審批”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃庸芗摇保瑢嵸|(zhì)性前移服務(wù)端口。通過建立跨部門協(xié)同調(diào)度機制，主動協(xié)調(diào)海事、航道等部門，優(yōu)化船舶進出港流程，顯著壓縮了非生產(chǎn)性待泊時間。針對港口內(nèi)部物流，指導(dǎo)企業(yè)實現(xiàn)貨運車輛精細化調(diào)度，并利用智能監(jiān)控系統(tǒng)實時分析堆場與通道效能，及時預(yù)警、快速疏堵。
這套嵌入運營前線的 “服務(wù)機制”，如同為港口裝上了 “智能交通信號系統(tǒng)”，保障了貨物流轉(zhuǎn)順暢高效，將硬件能力充分轉(zhuǎn)化為市場競爭力，成為吞吐量實現(xiàn)同比17.5%高增長的關(guān)鍵軟支撐。
綠色驅(qū)動：擘畫智慧未來
在規(guī)?？缭降耐瑫r，寧通港更走上了一條綠色智慧發(fā)展之路。宜都市交通運輸局通過嚴格環(huán)保標準與積極政策引導(dǎo)，推動企業(yè)累計投入4010萬元，建成2280米防風(fēng)抑塵網(wǎng)、實現(xiàn)污水零排放的專業(yè)處理站以及800米沿江綠化帶。尤為亮眼的是，在今年4月，寧通港建成宜昌市首個電動船舶充電站，預(yù)計每年可實現(xiàn)減碳148噸。
這一系列舉措，在“規(guī)劃+標準+服務(wù)”一體化推進下，真正將環(huán)保壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力，引領(lǐng)港口向 “生態(tài)港區(qū)”典范邁進。
寧通港突破千萬噸，是一個輝煌的終點，更是一個嶄新的起點。在宜都市交通運輸局規(guī)劃與服務(wù)雙輪驅(qū)動下，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項目爆發(fā)出引領(lǐng)時代的強勁動能。未來，隨著“雙碳”目標與長江大保護戰(zhàn)略深入推進，寧通港將繼續(xù)在黃金水道上，以規(guī)劃定方向、以服務(wù)提效能、以標準鑄品質(zhì)，譜寫更加壯麗的綠色智慧新篇章。
