廣州市港務局15日發(fā)布消息，今年1月至11月廣州港外貿貨物吞吐量1.79億噸，同比增長10.72%；外貿集裝箱吞吐量1304萬標準箱，同比增長19.23%。預計全年將完成貨物吞吐量6.95億噸、集裝箱吞吐量2750萬標準箱。
其中，外貿集裝箱吞吐量超越內貿，突破50%大關，標志著廣州港從傳統(tǒng)的“內貿第一大港”向“雙循環(huán)樞紐”加速轉型。
截至目前，廣州港已開辟182條外貿班輪航線，連接全球400多個港口，其中共建“一帶一路”航線達152條，《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)國家航線98條。多式聯(lián)運體系支撐國內大循環(huán)，73條“穿梭巴士”駁船航線、39條海鐵聯(lián)運班列構建立體物流通道，全年海鐵聯(lián)運量預計突破70萬標箱，同比增長15.7%。通過“湘粵海絲”全程物流產品，將中部地區(qū)制造企業(yè)的出海時間縮短3天，服務“建設全國統(tǒng)一大市場”的戰(zhàn)略要求。
廣州港20萬噸級航道工程較原計劃提前3個月開工，南沙港區(qū)國際通用碼頭、南沙五期工程等重大項目正在推進。廣州市港務局副局長劉義發(fā)表示，未來廣州港發(fā)展將聚焦六大方向：一是強化樞紐功能，加快現(xiàn)代化基礎設施建設；二是提升服務水平，發(fā)展高端航運服務業(yè)；三是壯大臨港經濟，構建現(xiàn)代化產業(yè)體系；四是推動智慧轉型，深化新技術應用；五是增強組織能力，提升全球資源配置效率；六是深化開放合作，共建國際航運新生態(tài)。
