11月12日，浙江省政府新聞辦在舟山舉行中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)一周年新聞發(fā)布會(huì)。浙江海事局副局長(zhǎng)王華淵回答中新社記者提問(wèn)時(shí)透露，今年浙江已通過(guò)船舶運(yùn)輸進(jìn)口液化天然氣超過(guò)81艘次559.1萬(wàn)噸。
2024年11月8日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)方案》，全國(guó)首個(gè)大宗商品資源配置樞紐落地浙江。一年來(lái)，堅(jiān)實(shí)的國(guó)際海事服務(wù)能力成為該省推動(dòng)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)的重要支撐。
王華淵介紹，浙江海事局在今年年初出臺(tái)了助力自貿(mào)區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)17項(xiàng)舉措，通過(guò)優(yōu)化交通流組織、壓縮審批時(shí)限、一港同引等一攬子措施，助推浙江油氣、鐵礦、糧食儲(chǔ)運(yùn)以及外貿(mào)“新三樣”出海等實(shí)現(xiàn)從小到大、從大到強(qiáng)的蝶變。
談及如何提高海上運(yùn)輸效率，讓民眾和企業(yè)享受到更多實(shí)惠，王華淵以前述“559.1萬(wàn)噸”這一數(shù)字舉例——以平均每艘船6.9萬(wàn)噸計(jì)，一船運(yùn)輸量夠24.3萬(wàn)戶家庭一年使用。
“我們會(huì)同地方相關(guān)部門(mén)，齊心協(xié)力把海上公路(航道)‘建寬’，把海上停車場(chǎng)(錨地)‘建大’，對(duì)載運(yùn)天然氣等危化品運(yùn)輸船舶實(shí)行‘一船一策’服務(wù)，讓液化天然氣可以通過(guò)海運(yùn)源源不斷、風(fēng)雨無(wú)阻的輸送進(jìn)千家萬(wàn)戶。海上‘供氣’通道越穩(wěn)定，運(yùn)輸‘氣量’越多，到老百姓家里的‘氣罐子’就越實(shí)惠?！彼f(shuō)。
在陸上，浙江海事局通過(guò)實(shí)施“直通車”服務(wù)、駐點(diǎn)前移服務(wù)，對(duì)相關(guān)頭部企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)、轉(zhuǎn)型企業(yè)主動(dòng)上門(mén)提供定制化出海服務(wù)，把海事服務(wù)做在企業(yè)最需要的地方。比如引入吉利、比亞迪自有汽車滾裝運(yùn)輸船，今年前三季度浙江新能源汽車通過(guò)滾裝船出運(yùn)達(dá)12.27萬(wàn)輛，是去年同期的5.6倍，滿足了大批量載運(yùn)出口需求。同時(shí)，海事部門(mén)對(duì)外貿(mào)出口“新三樣”集裝箱出運(yùn)實(shí)施“同裝同查”“直進(jìn)直裝”等服務(wù)，每個(gè)集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)周期縮短2-3天、費(fèi)用節(jié)省3000元。
此外，浙江還推出海事金融服務(wù)平臺(tái)，首次將船舶安全檢查等海事信息轉(zhuǎn)化為企業(yè)融資信用憑證，破解航運(yùn)企業(yè)融資難、銀行向企業(yè)放貸難的雙重困境。目前，該平臺(tái)惠及全省1564家航運(yùn)企業(yè)、5715艘船舶，自6月上線以來(lái)，已有82家企業(yè)通過(guò)該平臺(tái)完成109艘次船舶抵押融資，擔(dān)保債權(quán)總額達(dá)34.65億元，助力銀行貸款平均審批時(shí)長(zhǎng)由5天壓縮至2天，效率提升60%。
