7月18日，省政府國資委下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布省屬國資國企“干部素質(zhì)提升年” 第一批重點(diǎn)選樹先進(jìn)典型的通知》，宜昌港務(wù)集團(tuán)枝城港黨委書記、經(jīng)理吳超榮獲“擔(dān)當(dāng)擔(dān)責(zé)”類先進(jìn)典型個人。
2025年上半年，吳超以鍛造隊(duì)伍、強(qiáng)基提質(zhì)為己任，以創(chuàng)新驅(qū)動、精管增效為路徑，帶領(lǐng)枝城港完成貨物吞吐量725.83萬噸、鐵路拖帶量314.35萬噸、鐵水聯(lián)運(yùn)箱量18992TEU。2024年，吳超先后獲得湖北港口集團(tuán)“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”“優(yōu)秀員工”榮譽(yù)稱號。
以學(xué)鑄魂強(qiáng)根基，黨建引領(lǐng)促提升
構(gòu)建“三級聯(lián)動學(xué)習(xí)機(jī)制”，在深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育中實(shí)現(xiàn)90余名黨員全覆蓋。帶頭考取危險貨物水路運(yùn)輸（主要負(fù)責(zé)人）資格證，帶動51名干部職工提升學(xué)歷；創(chuàng)新開展安全和基層管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)5期，補(bǔ)齊危險辨識等能力短板。堅(jiān)持“能者上、庸者下、劣者汰”，推動中層干部選拔100%競聘上崗。開展“青年主管說”活動，積蓄后備人才動能。
開拓市場勇?lián)?dāng)，擴(kuò)圈延鏈謀發(fā)展
牽頭攻堅(jiān)“三百行動再深入，擴(kuò)圈延鏈大營銷”，成功開通磷礦石、天然氣、化肥、煤炭等4條多式聯(lián)運(yùn)線路，拓展煤炭、磷礦、化工建材等客戶37家，中轉(zhuǎn)量新增48萬噸。主導(dǎo)推動貴州鐵路到達(dá)磷礦石貨源開發(fā)，組建專班4次深入云貴川磷礦產(chǎn)區(qū)實(shí)地調(diào)研，在礦山、配礦中心、車站等區(qū)域了解貨源通道，全盤掌握磷礦產(chǎn)量布局和流向，成功開辟“貴州-枝城-安徽”磷礦石物流新通道，挖掘年度潛在增量50萬噸，2025年5月磷礦石吞吐量達(dá)31.1萬噸，同比猛增400%，為打造長江中上游磷礦中轉(zhuǎn)樞紐奠定基礎(chǔ)。
精益管理提質(zhì)效，降本控費(fèi)見真章
踐行“算賬經(jīng)營”理念，開展“枝城港成本控制專項(xiàng)行動”。按“功能集約、主責(zé)聚焦、人崗適配”原則，將8個一線生產(chǎn)部門重組為5個，推行司機(jī)“一專多能”，取消皮帶機(jī)和清倉外包，節(jié)約費(fèi)用近77萬元；推行精細(xì)化管理，通過“采購前置”、單價招標(biāo)下浮等，上半年招標(biāo)節(jié)約成本269.54萬元；附17碼頭雙浮吊工藝改進(jìn)提升磷礦石作業(yè)效率75%，年省燃潤料10萬元；聯(lián)合調(diào)度提高裝載機(jī)單班效率12%；引入正面吊+翻轉(zhuǎn)吊具拆箱工藝，節(jié)約掏箱轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)近40萬元。
技術(shù)創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型，數(shù)字賦能強(qiáng)引擎
以創(chuàng)新工作室為平臺，組織技術(shù)骨干推進(jìn)鐵路貨運(yùn)大票無線傳輸系統(tǒng)，票據(jù)信息1.2秒覆蓋全港；無人值守智能磅實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)自動采集，單車過磅效率提高65%；為3臺鐵路內(nèi)燃機(jī)車裝調(diào)車安全輔助防護(hù)系統(tǒng)；升級貨運(yùn)檢查系統(tǒng)，提升車輛交接透明度與準(zhǔn)確性，為問題追溯提供依據(jù)。
在湖北港口集團(tuán)邁向“三個一流”征程中，吳超帶領(lǐng)枝城港展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。未來，他將繼續(xù)以干部素質(zhì)提升助推港口高質(zhì)量發(fā)展。
