字號：
大
中
小
設(shè)備好“保姆”楊峰
作者：范宗超
日期：2017年07月03日 06:09
兩年以前，宜港拖2036輪在集團(tuán)的大力支持下競購成功，令“宜港水軍”的能力和外在形象有了質(zhì)的飛躍。設(shè)備彌足珍貴，水上服務(wù)公司設(shè)備部明顯感受到層層壓力，若使用過程中出現(xiàn)低級錯誤引發(fā)設(shè)備事故，顯現(xiàn)的不僅是管理問題，更是技術(shù)水平問題。經(jīng)過幾個月的摸爬滾打，該船輪機(jī)部和公司設(shè)備部門基本掌握了機(jī)器性能。然而，作為設(shè)備部經(jīng)理的楊峰，對此依然持謹(jǐn)慎的態(tài)度，因?yàn)榇腿艘粯?，有血有肉、有手有腳，更重要的是一定要摸清它的脾氣，專業(yè)上叫“船性”。
當(dāng)年就接到一個遠(yuǎn)航運(yùn)輸任務(wù)，從豐都拖帶一艘特大型工程船至上海長興島，可謂八千里路云和月，無法預(yù)見各種不可知因素。為安全起鑒，公司增派楊峰作為技術(shù)指導(dǎo)全程跟船。編隊(duì)航行不久，機(jī)艙即報告左主機(jī)轉(zhuǎn)速突降，各項(xiàng)指標(biāo)顯示不正常，在楊峰細(xì)致地排查下，很快定性為濾芯器堵塞，必須馬上拆除清洗。一班人緊張?zhí)幚聿⒅匦掳惭b后，故障得以順利解除。此航次快到目的地時，又發(fā)現(xiàn)有一臺主機(jī)運(yùn)行時有敲擊聲，初檢結(jié)果是搖臂氣閥間隙調(diào)位不正常，這是個非常令人緊張的訊號，而當(dāng)值管輪卻一籌莫展。楊峰帶領(lǐng)輪機(jī)部一班人仔細(xì)檢查，提出搖臂軸套磨損嚴(yán)重并且超出極限值的結(jié)論，在緊急搶修后機(jī)器恢復(fù)了正常，保證了航次任務(wù)順利完成。
今年元旦，設(shè)備運(yùn)行一直正常的蘇皖線的宜港807輪，突然報告有一臺主機(jī)的主動齒輪定時故障，引發(fā)出眾多不常見異象，接報后楊峰立即詢問機(jī)器的各項(xiàng)表征和指標(biāo)，馬上判斷為齒輪鍵卷缺、鍵槽受損，必須馬上處理，否則會引發(fā)主機(jī)受損的重大事故?，F(xiàn)場預(yù)處理后船抵達(dá)安慶，楊峰也同時到船，立即下機(jī)艙查看，經(jīng)拆檢，判斷完全正確!如若當(dāng)時誤判或超出處理時限，后果將不堪設(shè)想。
在技術(shù)設(shè)備管理工作上，楊峰從來都認(rèn)為在做著他應(yīng)該做的工作，卻因此被評為集團(tuán)標(biāo)兵，他自認(rèn)為榮譽(yù)太大，其實(shí)，在公司里，有關(guān)技術(shù)、設(shè)備、物料、供應(yīng)、船船修理及檢驗(yàn)等等方方面面的工作，都浸注著他的心血。
