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“人人都是自己的領(lǐng)導(dǎo)”
作者：吳超
日期：2013年09月13日 10:37
8月20日的枝城港裝卸一隊裝船作業(yè)現(xiàn)場熱浪翻滾,讓人透不過氣來，裝船二班的全體員工一鼓作氣，很快完成了裝船作業(yè)任務(wù)，大家清理現(xiàn)場打道回府，只有皮帶機(jī)司機(jī)譚雄兵還在4-1作業(yè)線兩邊把分撿出來的石頭掀下護(hù)坡,再用手推車移到江邊。有同事勸他說這么熱的天氣，領(lǐng)導(dǎo)又沒交待，何苦呢？譚雄兵邊干邊笑笑說：“其實，我們?nèi)巳硕际亲约旱念I(lǐng)導(dǎo)呢！”同事也被他感動了，留下來跟他一起完成了義務(wù)清理石塊的工作。
作為裝卸一隊裝船二班一名最普通的共產(chǎn)黨員,他不是班長，就是一名皮帶機(jī)司機(jī)的譚雄兵，將他2000年就是一名經(jīng)理級管理干部的歷史深深地埋在心底, 自我調(diào)整，把“工作就要超前思維、超前準(zhǔn)備、做的主動”帶到現(xiàn)在履職的皮帶機(jī)司機(jī)工作崗位上，完成黨支部每季度安排給他的任務(wù)和黨員爭“四優(yōu)”承諾。當(dāng)作業(yè)線兩邊的雜草還來不及生長茂盛,他便默默地去鏟、去扯；班長安排班組的工作任務(wù)，他率先響應(yīng)執(zhí)行；臟險苦累的工作總是沖在前。起初大家也有不解、甚至譏笑，后來就有人旁觀，最后大家都來攜手助陣。前不久，在完成1-1號、3號、4-1號皮帶機(jī)保養(yǎng)、減速機(jī)座油垢清除承諾計劃時,他默默準(zhǔn)備好工具,早早備好油料,選擇了一個沒有生產(chǎn)作業(yè)的好天氣來進(jìn)行,班組同事都跟他一起換好工作服,卷起袖子,把多年積存枯結(jié)的煤塵油垢用鐵鎬、鋼釬、鐵揪鏟了近兩小時，順利地完成了保養(yǎng)加油任務(wù)。結(jié)束時譚雄兵不忘提醒大家：“以后可要隨時保持機(jī)座的清潔呀”！ 就是在這個三季度，他向支部承諾的是參與解決4-1號皮帶機(jī)尾車跑偏改進(jìn)難題。他深知這是一個漫長復(fù)雜的工作,還需要設(shè)備部門支持,且只有在作業(yè)動態(tài)中才能找準(zhǔn)問題。他在作業(yè)中攀上爬下,細(xì)心觀察,更換壞死的滾筒,校正機(jī)架，還請教老師傅查找原因。有理論分析、有實際運行爭議,來圍觀的人多了,參與動手協(xié)助的人就更多了，他相信4-1號皮帶機(jī)尾車跑偏問題很快就會得到解決。
人人都是自己的領(lǐng)導(dǎo)，譚雄兵是這么說的，也是這么做的。在工作中就沒有“不關(guān)我的事”，班組同事時?？梢钥匆娝鳛槠C(jī)司機(jī)出現(xiàn)在裝船機(jī)上幫忙鏟煤，在取料機(jī)上也經(jīng)常留下了他的足跡，甚至連躉船上也能時常見到他的身影，無一不體現(xiàn)了一個普通共產(chǎn)黨員最具體、最現(xiàn)實的形象和作用，詮釋了傳遞正能量的責(zé)任和義務(wù)。
